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※氢电池※— ★国家为什么不发展氢能源汽车★

※氢电池※— ★国家为什么不发展氢能源汽车★

本文由(Timothy Perez MD)提供,观看了氢电池的用户还观看了氢燃料电池的应用,全球锂业三巨头,日本为什么停止氢燃料电池。
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本文看点:

氢燃料电池与纯电动电池原理?

仅供参考
氢燃料动力电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。氢能源燃料动力电池的基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。

氢能源燃料动力电池对环境无污染,它是通过电化学反应,而不是采用燃烧或储能蓄电池方式,最典型的传统后备电源方法,燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。燃料动力电池只会出现水和热。假如氢是通过可再生能源出现的,整个循环就是彻底的不出现有害物质排放的过程。

氢燃料动力电池严格地说是一种发电装置,像发电厂相同,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。另外,氢燃料动力电池的电极用特制多孔性材料制成,这是氢燃料动力电池的一项关键技术,它不仅要为气体和电解质供应较大的接触面,还要对电池的化学反应起催化用途。

氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢,水的储量很大,又比较低廉;氢燃料燃烧后又生成水,是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小,而且氢燃烧热值高,1千克氢燃烧出现的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是,在应用中,氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢,一直是制约氢能发展的瓶颈。

氢燃料动力电池的基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散,并与电解质发生反应,释放出的电子通过外部的负载到达阴极,是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上氢燃料动力电池车无需充电,只需加氢。打个比方说,纯电动汽车的电池就像储电站,而氢燃料动力电池就像发电站。

手机电池氢电池的反应原理是什么?

现在都是
锂电池
哪来的氢电池啊?
锂电池
就是个简单的原电池
高中化学里介绍的很清楚

什么是氢动力电池?

氢电池是把氢气分解,氢分子分解成氢原子和电子。电子定向移动产生电。这就是氢能源电池的简单工作原理

什么是氢燃料电池模组?

燃料电池是通过将燃料(氢)转化为电来通过化学反应产生电力的装置。虽然燃料电池和电池都被认为是电化学电池并且由相似的结构组成,但是燃料电池需要连续的燃料和氧气源来运行; 类似于内燃机需要连续流动的汽油或柴油。

 

  氢燃料电池是一种利用化学元素的反应来储存一定能量的燃料电池。从名字就可以看出,这种电池使用的主要元素就是氢。

  这种电池的最大好处就是没有污染,因为它的作用机理是化学反应,不同于以往传统的方式。传统的 蓄电池 的产生电源时,需要燃烧汽油或者柴油,这样就会释放一些化学类的污染物质和粉尘。而这种电池燃烧时只会产生水、热,所以较原来的电池就会环保很多。

镍氢电池和锂电池哪个好?

镍氢电池相对于锂电池有更明显的优势。

镍氢电池内的电解液是不可燃的水溶液,另一方面,镍氢电池的比热容相对较高、而能量密度又相对较低,这就意味着镍氢电池即使在发生短路等极端情况下,也不会轻易起火燃烧。

镍氢电池和锂电池区别:

1、体积

可充电锂电池由于它较普通镍镉/镍氢电池具有体积小(相对)、重量轻、自放电率低、无记忆效应的优点,广泛的被使用在很多新型移动设备中。我们平常使用的移动电话、笔记本电脑、PDA等移动设备的电池已逐步为锂电池所替代。镍氢电池的记忆效应不是很明显,有一点,要急用时,不一定要放光电 后再充,平时使用是最好是放光后再充足。

2、电量

锂电池的比能量大,电池小巧;单个锂电池的电压是镍氢电池的3倍;没有记忆效应,可随用随充。但也不能用一下就充,这样充放电次数过多,就影响到电池的寿命。锂电池不宜长期贮存,时间久了会永久失去部分容量。最好是充电40%后,放在冰箱的冷藏箱内保存。

3、充电方法

锂电池的充电要求与镍镉/镍氢电池不同,可充电的锂电池单体电压为3.6V(有的电池块可能会标称3.7V)。随着电量的充满,锂电池电压会慢慢升高,这也是判断锂电池是否充满的标志,一般制造厂商推荐中止充电电压为4.2V(单节锂电电池的情况)。

镍氢电池之所以能成为一众汽车的首选,中重要的是其具有无可比拟的安全可靠性能。一方面,镍氢电池电解液为不可燃的水溶液。作为一款较为成熟的电池产品,镍氢电池的产品质量控制难度低,良品率较高。

镍氢电池的主要特点,正负极材料是什么,镍氢电池原理

镍氢电池具有充电快、安全可靠、环保污染、寿命长等特点。镍氢电池无记忆效应。
镍氢电池正极活性物质为氢氧化镍(称氧化镍电极),负极活性物质为金属氧化物,也称贮氢合金(电极称贮氢电极),电解液为6N氢氧化钾。
镍氢电池正极的活性物质为NiOOH(放电时)和Ni(OH)2(充电时),负极板的活性物质为H2(放电时)和H2O(充电时),电解液采用30%的氢氧化钾溶液。
充电时,负极析出氢气,贮存在容器中,正极由氢氧化亚镍变成氢氧化镍(NiOOH)和H2O;放电时氢气在负极上被消耗掉,正极由氢氧化镍变成氢氧化亚镍。

锂电池和氢电池相比,哪个才是新能源汽车的未来趋势?

尽管燃料电池有其自身的优势,但燃料本身的存储和运输却是一件令人头疼的事情。尽管燃料电池本身污染较少,但如果仍然需要加油,它与现有的加油车有何不同?

电池车最关键的部分是其能源平台的机动性。电网分布在各个角落,成本低廉。因此,电动汽车可以随时增加能量。只能通过电网补充电源。但是,燃料电池与以往的汽油车和煤油车的区别不是很大。除了改善环境保护外,促进整体经济发展的效果并不明显。

电动汽车成为主要趋势的原因不是由于电力来源的变化,而是由于汽车本身作为移动平台的机动性。这是电动汽车最重要的部分。如果燃料电池有效,为什么不使用燃料发电,以使电力可以通过电网传输到电动汽车上呢?即使燃料电池现在成功了,它又如何帮助经济发展?如果成本上没有优势,那么与传统的燃油汽车有什么区别?

氢燃料电池:体积能量密度有缺陷,氢不易运输。优势:多样的制氢通道。

锂电池:重量能量密度不足。优点:传输网络比较发达,能源来源更多。

内燃发动机:石化能源有限且污染严重。优点:能量密度没有问题。

燃料电池不是一项新技术,它还经历了半个世纪的技术改进。它与锂电池基本在同一时间。锂电池和氢燃料电池,谁将是最终的赢家?

基础架构决定了技术的普及。例如,充电桩现在规模很大,因此锂电池必须具有优于氢燃料电池的优势。氢气加油站和氢气燃料制备尚未完全发展为一条产业链。因此,在现阶段,它必须基于锂电池并辅以氢燃料电池。

氢燃料电池更适合成为短期公共交通。由于其零排放,因为氢气的生产可以在夜间使用低谷电,因为存在大量的工业副产品氢气。可以在下半夜向公共交通收费,然后全天以一个周期运行。它甚至可以完全无人驾驶。

对于私人使用,现阶段仍建议使用锂电池,并且在以后的较长时间内也建议使用锂电池。因为加氢站很难像加油站那样受欢迎。

以锂电池为主导的模式不会轻易改变,甚至内燃机仍比锂电池驱动的新能源汽车保持许多优势。世界不是那么容易改变。当特斯拉电动超级汽车兴起时,各种传统汽车公司已经积累了足够的电池技术,但它们仍陷于内燃机中。因为内燃机时代还没有结束。以锂电池为主的同一市场在未来将不会轻易改变。

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